What does Liquid Nitrogen do to Your Face?

bumi itu datar

Pemahaman mengenai bumi itu datar rupanya kembali menjadi kepercayaan sejumlah orang. Sebuah akun di Youtube menjelaskan pemahaman tersebut disertai argumennya.

Foto earthrises yang mengingatkan pada hasil jepretan astronot William Sanders pada 1968 silam (Peta Pixel)

Pemahaman bahwa Bumi berbentuk datar tumbuh kembali layaknya keyakinan kuno yang lahir kembali.
Di Youtube, sejumlah akun - diantaranya TigerDan925 - mengunggah video penjelasan tentang Bumi datar beserta argumen-argumennya.
Sementara di Facebook, terdapat sejumlah komunitas - diantaranya The Flat Earth Society - yang beranggotakan orang-orang yang percaya bahwa Bumi datar. Di Twitter, ada akun @FlatEarthID dengan sejumlah informasi tentang pandangan Bumi datar.
Sepintas hal itu tak dapat dipercaya.
Manusia sudah memiliki citra Bumi sebagai kelereng biru, memotret Bumi daari saturnus sebagai "Pale Blue Dot", dan mengirim New Horizon ke tepian Tata Surya. Bagaimana mungkin masih ada orang yang percaya Bumi datar?

Percaya atau tidak, nyatanya masih ada orang-orang seperti itu.
Gambaran Keyakinan

Orang-orang yang memercayai Bumi datar intinya menolak semua perkembangan ilmu pengetahuan yang telah dicapai berabad-abad.

Mereka menganggap pendaratan Neil Armstrong di Bulan hoax! Mereka menganggap satelit sebenarnya tidak pernah ada! Mereka percaya bahwa Matahari jaraknya hanya 4.000 kilometer!

Alasannya?

Tulisan VICE.com pada 2014 mengungkap, mereka yang meyakini bahwa Bumi datar percaya bahwa matahari selalu berada di Tropic Cancer dan Capricorn, yang berarti jaraknya kurang dari 5.000 kilometer dari Bumi.

Mereka juga meyakini bahwa Bumi begitu spesial sehingga walaupun banyak benda langit berbentuk bulat, Bumi berbentuk datar layaknya piringan.

Bukti Bumi datar menurut orang-orang yang meyakininya bisa diketahui saat terbang dengan pesawat.

Penumpang selalu diberitahu bahwa pesawat terbang dengan ketinggian tetap setelah stabil di udara. Menurut pemercaya Bumi datar, jika Bumi bulat, seharusnya ketinggian terbang tak pernah tetap.
Pseudosains

Profesor astrofisika dan Kepala Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional (LAPAN) mengatakan bahwa pandangan Bumi datar terlalu mengada-ada.

"Itu pseudosains," katanya.

"Orang-orang awam memercayainya karena seolah-olah pandangan  itu ilmiah padahal sebenarnya tidak ada dasarnya sama sekali," imbuhnya ketika dihubungi Kompas.com, Senin (11/7/2016).
Ini sejumlah bukti bahwa Bumi berbentuk bulat, bukan datar.
Orang-orang yang percaya Bumi datar meyakini bahwa Kutub Selatan adalah dinding yang tak mungkin ditembus.
"Nyatanya, pernah ada penerbangan yang melewati kutub selatan, dari Afrika Selatan ke Selandia Baru. Kalau Kutub Selatan dinding yang tak bisa ditembus, tak mungkin ada penerbangan itu," jelasnya.
Penerbangan melewati kutub selatan kini tak diminati sebab alasan teknis terkait suhu dingin.
Pandangan bahwa satelit adalah kebohongan belaka juga kurang berdasar. Nyatanya, komunikasi manusia saat ini berbasis satelit.
Demikian pula keyakinan bahwa Matahari berjarak 4.000 kilometer dari Bumi.
"Suhu Matahari mencapai 6.000 derajat celsius. Kalau jarak Matahari sedekat itu, maka kita akan tersiksa dan terbakar oleh radiasi dan panas," ungkap Thomas.
Ketinggian terbang pesawat yang tetap pun sebenarnya bisa dijelaskan.
Ketinggian terbang pesawat diukur secara relatif terhadap permukaan Bumi. Ukuran Bumi yang besar membuat kelengkungan Bumi tidak begitu dirasakan.
"Jika kita menjadi pilot, kita akan mampu membuktikannya," kata Thomas.
"Kalau Bumi datar, maka dari atas kita bisa menatap daerah mana pun termasuk kutub selatan. Kenyataannya, pandangan kita tetap terbatas."
Senja Membuktikannya

Pembuktian bahwa Bumi bulat bisa dilakukan dengan cara sederhana.

Banyak orang berburu pemandangan senja kala liburan. Pemandangan senja itu bisa menjadi bukti bahwa Bumi bulat.

Saat menatap senja, manusia akan melihat garis khayal yang membatasi pandangan. Matahari akan tenggelam di garis yang disebut horison itu.

Jika Bumi datar, garis yang seolah-olah mempertemukan langit dan permukaan Bumi itu takkan ada.

Kalau ada kapal berlayar di lautan, manusia takkan melihat kapal itu hilang perlahan dan per bagian ketika bergerak menjauh jika saja Bumi datar.

"Jika kapal itu mendekat, kita taakkan menyaksikan asapnya dahulu, baru bagian kapal secara keseluruhan, tetapi langsung semuanya," kata Thomas.

Mobil Prototype UNIB

garudabengkulu.wordpress.com 
UNIVERISTAS BENGKULU, – Prestasi gemilang ditunjukkan oleh mahasiswa Fakultas Teknik Universitas Bengkulu (Unib). Hal ini ditunjukkan oleh kemampuan mereka menciptakan mobil Prototype. Mobil Prototype  yang mereka beri nama Rafflesia Satu ini akan diikutsertakan pada ajang Indonesia Energy Marathon Challenge (IEMC) yang akan digelar di Surabaya pada tanggal 14 sampai 17 November ini.   “Ini merupakan mobil Prototype pertama kita yang akan kita bawa pada ajang Indonesia Energy Marathon Challenge dalam waktu dekat ini,” ungkap Ketua Tim Rafflesia Satu, Destu Rizal.
Menurut Destu, Mobil Prototype ini merupakan hasil karya 12 mahasiswa jurusan mesin Fakultas Teknik Unib. Dalam pembuatannya mereka menghabiskan  dana sekitar Rp 15 sampai Rp 20 juta dengan waktu pembuatannya sekitar 2 bulan.  Bahan yang digunakan untuk bodynya adalah fiber sedangkan mesin yang digunakan adalah mesin motor namun sudah dimodifikasi sehingga menjadi mesin 90 cc.   Destu menjelaskan, Mobil Prototype yang mereka ciptakan dengan mesin 90 cc ini mampu menempuh jarak sekitar 100 kilometer dengan hanya menghabiskan satu liter bensin.  Namun menurutnya, keiritan mobil yang mereka ciptakan ini masih jauh dari juara pada ajang IEMC sebelumnya yaitu mampu menempuh jarak sekitar 300 kilometer perliter.
“Karena ini merupakan keikutsertaan kita yang pertama kita hanya menargetkan masuk 30 besar terlebih dahulu. Dan setelah mengikuti ajang tersebut kita akan semakin tahu kekurangan kita untuk perbaikan selanjutnya,” tambah Destu.
Lebih lanjut Destu menjelaskan jika saat ini yang masih menjadi kendala mereka adalah dari segi pembiayaan karena saat ini mereka masih dibiayai fakultas dan universitas. Namun mereka memakluminya karena upaya mereka untuk mengikuti ajang tersebut belum banyak diketahui, namun dengan keikutsertaan mereka ini, kedepannya mereka berharap ada sponsor yang bisa membiayayi mereka sehingga mereka bisa mneciptakan mobil prototype yang lebih irit lagi.
Kita bergarap agar kedepannya ada sponsor yang membiayai  kita sehingga kita bisa menciptakan mobil prototype yang lebih hemat dan mampu bersaing dengan universitas yang sudah lama menggandrungi pembuatan prototype.